京都駅地下街ポルタに8月にOPENした、
36 STICKS／10:00〜20:00に行ってきました。
お店には、その名の通り色とりどりの36種類＋季節のスティックケーキが列んでいてとてもきれい。
見ているだけでわくわくします。
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京都・寺町二条を東に入ってすぐ。
寺町二条角にある有名な果物屋さん、八百卯の隣にあります。
イタリア国旗が目印の小さいお店。
店構えは素朴な昔からある喫茶店風で正直お洒落でもデート向きでもないけれど、
なんといってもここのパスタは絶品。（ピザも美味！）
いつ入っても何を食べても美味しい、普段着で行ける大好きなお店です。
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スタート直後のポジション争いにセイフティーカー、
ライコネンのピットインを巡る駆け引き、オーバーテイク等、随所に見所のあるレースでした。
同時に、作戦で勝っても車本来の力には勝てない、という酷なレースでもありました。
スタート前、グリッドについたスーパーアグリ佐藤琢磨の車からは白煙が。
なんとかスタートはしたものの、
ブレーキオイルがオーバーヒートした車はフロントブレーキが全く利かず。
これでは、さしもスタートが得意の琢磨といえど順位を上げることはできず、最後尾まで一気に後退。
その後、セイフティーカー導入でブレーキがクールダウンしなんとか走れる状態にはなったものの、
やはり思いっきり戦うというにはほど遠く、なんとか完走、といった感じのレースになりました。
アロンソはポールトゥウィン。
完璧な運びで、ポイントも３に縮めました。
ハミルトンについてはスタート直後、
マッサとのバトルの際のショートカットにペナルティがつかなかったのが未だに不思議。
終盤でのライコネンへのオーバーテイクは素晴らしかったけれども･･･。
とにもかくにも３位かと思われたポジションを２位にあげ、傷を最小限に抑えました。
一方、マッサは不運にもマシントラブルでリタイヤ。
やはりモンツァとは相性が悪いのか？
これでチャンピオンシップからは、実質脱落しました。
ライコネンは、フリー走行でのクラッシュによる首の痛みに耐えながらの我慢の走行で３位フィニッシュ。
一時は作戦が功を奏し、２位が期待されただけに残念。
ただかわされるシーンを見ると、今回はマシンの差が勝負を決めたとも言えないではない感じ。
ストレートで、あれだけがっちりスリップに入られてはどうしようもない。
次回に巻き返しを狙います。
次の舞台はベルギー・スパ・フランコルシャン。
ここはフェラーリ有利といわれるサーキット。
ライコネンがマクラーレンにストップをかけるのか？
アロンソは一気に詰めていくのか？
ハミルトンは逃げることができるのか？
残り４戦、ますます佳境に。
見逃せないレースが続きます。
京都・西大路御池少し上がったところにある
GLOBE MOUNTAIN COFFEE/グローブマウンテンコーヒーに行ってきました。
ランチタイム終了間際の入店でしたが、快く迎えていただきました。
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京都・千本魯山寺を上がったところ。
MAGASIN DES FRAISES/マガザン・デ・フレーズ 11:00〜19:00/月曜日・第１､３火曜日休
のマカロンを頂きました。
アップするのが少し遅くなりましたが、とっても美味しかったので紹介します。
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京都・烏丸北大路交差点を少し東へ入ったところに
Browny Bread&Bagels／ブラウニー ブレッドアンドベーグルズ（7:00〜19:30・日曜休）があります。
こぢんまりした店内には所狭しと朝からパンが列んでいます。
列んでいますが、私はできるだけ昼過ぎに行くようにしています。
なぜなら･･･大好きなベーグルが、お昼からの方がたくさん列んでいるからです。
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まずスタート直後のアロンソとハミルトンの攻防が見所。
互いに一歩も引かぬ意地の展開に、序盤から盛り上がりました。
ただその後は、トップ４はそれぞれに早いほうが前を走り、
特に順位が入れ替わることもなく過ぎていく、という波のない展開。
そのわりに退屈にならないのは、
スパ・フランコルシャンの類い希なコースレイアウトとチャンピオンシップもいよいよ大詰め、
といった状況の妙の為でしょうか。
スーパーアグリ佐藤琢磨は、
スタートは良かったものの行き場を失い、ダートを走るなどして順位を落とし、
結局スタート時と変わらず、となったようですが、
そこから少しずつオーバーテイクしていくといったレースはなかなか楽しかったようです。
確かに本来使いたかったウイングは何故か使うことができず、
スパにあっているとは言い難いものをつけて走らざるを得なかったことを考えれば
『ありもの』を最大限うまく使うことが出来、レースペースも良く、
勝負できるだけの走りができたというのはポジティブだったと思います。
特にバトンをオーバーテイクした際の、
エンジンリミッターかかりながらめいっぱいの走りには、私も歓声を上げました。
今回他に目を引いたのは、スーティルの素晴らしい走りと、珍しいハミルトンのミスドライブ。
スパのなせる技か、ここにきてさしものハミルトンにも重圧がかかってきているのか。
こうなると否が応にも次戦、日本ＧＰに注目してしまいます。
富士は、おそらく初めて走るドライバーも多いはず。
山の中にあるだけに天候も変動的。
果たしてどうなるのか。
とても楽しみです。
暑いのでまだまだ秋という感じはしませんが、もうすぐ９月も終わり。
コンビニデザートにもお芋系・南瓜系・栗系のいわゆる『ほくほく系』が増えてきました。
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ついに今週末は日本ＧＰ。
浅草やお台場でＦ１カーが走ったり、様々なイベントが行われ、盛り上がってきました。
しかし京都在住の私たち。
どのイベントも見ることもできず、ただただ想像をたくましくさせることしかできません。
気になることは多々。
レースやチャンピオンシップの行方。
来季のドライバーラインナップ。
スーパーアグリチームの新ウイングはどうなのか？
などなどその他妄想たくましく話す毎日ではありますが、今回取り上げるのはその内の１つ、これ。
『ついに現れたという謎の日本人投資家。
日本ＧＰで発表というが一体どこの誰なのか？企業なのか？』
おそらくそこそこお金があって、世界展開（主に欧米？）したい人（企業）･･･。
で、悩んだ末に辿り着いた（思いついた）私たちの結論。
『ユニクロ』ってどうでしょう。
第２のベネトン目指して、ということになりますか。
結構いいセンじゃないかと思うのですが(笑)
まぁ実際はどうか全く解りませんが、
スーパーアグリチーム、本当にいいチームなので、
どこにしろいいスポンサーがついてくれることを祈るばかりです。
金曜フリー走行は滞りなく行われたものの、本日午前中のフリー走行は、濃霧のためほとんど行われず。
お昼からの予選は？と思っていたのですが、
現在、濃霧で医療ヘリコプターが飛べないということで実施されるかどうかも未定と言うことです。
今宮さんの言葉を借りると『霧と言うより雲の中』という感じになっているとか。
もしなくなるとすれば、２年前の台風時の鈴鹿のように明日の午前中、決勝の前に行われるようです。
はてさて。
心配された富士スピードウェイ・F1日本GP予選でしたが、
開始が少し遅れたものの、なんとか決行されました。
その結果は、やはり天候が大きく影響を与えるものでした。
上位４人はかわらないものの、バトンやベッテルのＱ３進出はサプライズと言っていいでしょう。
逆に富士スピードウェイに賭けていたトヨタとしては、
おそらくドライを望んでいただろうだけに辛い展開だったかも。
そしてなんとかこの状況を利用したかったスーパーアグリやスパイカーも、残念ながら雨を活かせず。
ある意味順当なグリッド、結果となってしまいました。
ここでのＦ１は初めて見るので、かつ天候もわからないので正直何とも言えませんが、
見たところ抜き所が多そうなこのサーキット。
こうなったら決勝での追い上げ、オーバーテイクに期待したいと思います。
いっそ琢磨や左近は、セッティングをいじってピットスタートでもいいかも？
ポールは、最後にハミルトンがもぎ取っていきました。
２位アロンソとは100分の７秒差と僅差。
セクター１がよかったことと、
最後の最後にスリップストリームまで使った執念が実った結果といえるでしょう。
ポールは奪われたものの明日の決勝。
アロンソはもちろん譲る気はないでしょうし、当然勝ちにいくでしょう。
スタートから１コーナー、そのあと数周にかけては何が起こるかわからない。
目が離せません。
とにもかくにも願わくは、
ドライでもウェットでもなんにしろ、とにかくレースができますように。
濃霧退散！
町の洋食屋さん、といった佇まいの『キッチン・ゴン』11:00〜22:00／水休
駅の近くにあるわけでも繁華街にあるわけでもないのにわりと有名なこのお店。
お昼にはサラリーマンが、夜には家族連れがと様々な年代の人が集まります。
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なんともはや。
今回30年ぶり？の富士スピードウェイでのレース開催。
失敗、だったのではないでしょうか。
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